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發(fā)布日期：2014-10-24

來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：“白菜價(jià)”下，鋼企謀變尋出路

鋼鐵價(jià)格跌至11年來(lái)最低水平,，低價(jià)微利,、產(chǎn)能過(guò)剩、需求不旺已成行業(yè)常態(tài)


“白菜價(jià)”下,，鋼企謀變尋出路


《人民日?qǐng)?bào)》10月13日?qǐng)?bào)道跌,，又跌，還在跌,！進(jìn)入2014年,，鋼材價(jià)格下跌態(tài)勢(shì)依舊穩(wěn)固。上半年,，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企的鋼材銷售結(jié)算價(jià)格降至3212元/噸,，相當(dāng)于每斤1.6元，與超市白菜價(jià)格相差無(wú)幾,；8月末,，鋼鐵協(xié)會(huì)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已跌至90.63點(diǎn)，為2003年6月以來(lái)的最低水平,。


低價(jià)微利,、產(chǎn)能過(guò)剩、需求不旺都已成為鋼鐵業(yè)必須面對(duì)的常態(tài),。如何應(yīng)對(duì),，政府和企業(yè)仍在苦覓出路。


需求疲軟,，產(chǎn)量居高不下


價(jià)格怎么樣,，關(guān)鍵看供需。


今年前8個(gè)月,，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速較去年下降3.8個(gè)百分點(diǎn),，房屋新開(kāi)工面積同比下降10.5%，電氣機(jī)械,、汽車等鋼鐵下游行業(yè)同樣增速回落……宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增速換擋期,，對(duì)鋼鐵等原材料行業(yè)的產(chǎn)品需求難免下降。


需求萎靡,，供應(yīng)仍旺,。今年1—7月,，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.7%，增速較去年同期下降4.4個(gè)百分點(diǎn),，表明壓減產(chǎn)能等舉措已現(xiàn)實(shí)效,。然而前7個(gè)月我國(guó)4.81億噸的粗鋼產(chǎn)量，仍占據(jù)全球總量的半壁江山,，比例為50.1%,。


供需關(guān)系失衡的局面讓眾多鋼企吞下微利的苦楚。根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),，前7個(gè)月大中型鋼企的利潤(rùn)總額為113.28億元,，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為19.29億元。雖說(shuō)與去年虧損31.69億元相比,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,，但銷售利潤(rùn)率依然只有0.54%，為工業(yè)行業(yè)中最低,。


企業(yè)自救須靠技術(shù)創(chuàng)新


化解過(guò)剩產(chǎn)能,，行業(yè)才有出路。今年5月,，工信部提出2014年淘汰煉鐵能力1900萬(wàn)噸,、煉鋼能力2870萬(wàn)噸的目標(biāo)。隨著環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán),、銀行對(duì)信貸系統(tǒng)的收緊,，已有一部分環(huán)保有欠賬、資金周轉(zhuǎn)不暢,、負(fù)債較高,、虧損嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)面臨著被淘汰或被關(guān)停的命運(yùn)。


技術(shù)創(chuàng)新是重新獲得發(fā)展空間的重要手段,。中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng),、寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江認(rèn)為，鋼鐵業(yè)即將迎來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的黃金時(shí)代,，“首先是依靠技術(shù)創(chuàng)新拓展鋼鐵材料新的應(yīng)用領(lǐng)域,，獲得新的市場(chǎng)空間；其次是依靠科技創(chuàng)新解決鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的高消耗,、高排放,。”


加快“走出去”同樣是條出路,。9月初，河北鋼鐵在南非投資建設(shè)的500萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng),，這也是迄今我國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目,。徐樂(lè)江認(rèn)為,，雖然我國(guó)鋼企走出去“直接把發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼鐵業(yè)再洗一次牌不容易”，但在非洲,、東南亞等地區(qū)發(fā)展中國(guó)家,，仍有很多機(jī)會(huì)。


加速兼并重組,，提高行業(yè)集中度


“在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰的鋼鐵企業(yè)退出市場(chǎng)將成為新的常態(tài),。”徐樂(lè)江預(yù)計(jì),，未來(lái)5年到10年,，鋼鐵工業(yè)版圖將發(fā)生巨大變化，“各省鋼鐵工業(yè)的旗幟,，有的可能倒下,。”




通過(guò)重組整合,，優(yōu)化配置分散產(chǎn)能,，讓落后產(chǎn)能退出市場(chǎng)，可以推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),，主導(dǎo)全行業(yè)變強(qiáng),。


今年3月，工信部公布了《進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境的指導(dǎo)意見(jiàn)》,，從稅收,、金融、土地,、人員等方面明確了具體舉措,。工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛表示，現(xiàn)在推動(dòng)鋼鐵業(yè)兼并重組,，不是搞“拉郎配”,，甚至沒(méi)有提要形成多少家有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，而是要把基于市場(chǎng)的環(huán)境創(chuàng)造好,。


“一段時(shí)期以來(lái),，鋼鐵行業(yè)的重組整合主要靠政府主導(dǎo)，這是由特定歷史發(fā)展階段所決定的,?！卑颁摷瘓F(tuán)總經(jīng)理張曉剛相信，今后,，鋼鐵行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)更加開(kāi)放,、公平、有序的市場(chǎng)環(huán)境,，行業(yè)的重組整合也會(huì)更加遵循市場(chǎng)規(guī)律,。