7月25日當(dāng)筆者走入位于襄陽市隆中的中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司漢十鐵路HSSG-9標(biāo)項目經(jīng)理部一分部二工期2#鋼筋加工廠。映入眼簾的是繁忙的景象,。車間為配備5Ｔ行車的標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)廠房,。車間左側(cè)擺放著一套KW-2S-32型數(shù)控鋼筋彎曲中心與一套KG-12C數(shù)控鋼筋彎箍機。設(shè)備旁邊放置著大量的已經(jīng)加工好的鋼筋,。車間右側(cè)是兩套數(shù)控鋼筋籠滾焊機與大量加工成型好的鋼筋籠子,。中間物流通道上有一輛9米長的貨車正在運已加工好的鋼筋籠去工地。

   筆者在于現(xiàn)場負(fù)責(zé)人溝通了解到該工區(qū)鋼筋籠加工實現(xiàn)了100%機械化加工,。近期由于工區(qū)施工進(jìn)度安排,，鋼筋籠子需求量很大。兩套鋼筋籠滾焊機需24小時不停轉(zhuǎn),，操作工人采用三班倒,。

    據(jù)一位現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，與傳統(tǒng)人工鋼筋籠制作工藝相比,，KL鋼筋籠滾焊機在加工鋼筋籠時具有以下三個方面的優(yōu)勢：一是質(zhì)量方面,，機械化制作的鋼筋籠，主筋、繞筋間距均勻,，精度高,，機械轉(zhuǎn)盤，盤筋與主筋纏繞緊密,，先成型后加內(nèi)箍筋,，確保成品鋼筋籠同心度，而傳統(tǒng)人工制作的鋼筋籠,，尺寸誤差較大,，纏繞不緊，整體松散,，內(nèi)箍筋焊接易產(chǎn)生熱變形,，從而導(dǎo)致鋼筋籠變形；二是在產(chǎn)量方面,，同等條件下，機械制作是人工制作產(chǎn)量的3-4倍,；三是在加工成本方面,，完成同樣任務(wù)量時，機械制作鋼筋籠可節(jié)省人工3/4,。